Decathlon Btwin E Fold 900

Test Decathlon Btwin E Fold 900 : le meilleur rapport qualité/prix du marché pour ce vélo électrique pliant

Decathlon n'hésite plus à monter en gamme. Après les Btwin LD 920 E et Rockrider E-ACTV 900, deux de ses vélos électriques les plus chers, équipés du bloc moteur/transmission automatique Owuru, la marque de Villeneuve-d'Ascq dégaine son VAE pliant haut de gamme Btwin E Fold 900. Elle veille malgré tout à contenir ses prix, puisque ce modèle équipé du système de pliage « 1 seconde » est commercialisé au prix de 1 700 euros. Breveté par le constructeur, le procédé de verrouillage est hérité du Fold Light musculaire. Il chapeaute ainsi sa gamme pliante électrique composée de l'E Fold 100 (800 euros) et de l'E Fold 500 (1 100 euros) ; les deux n'étant pas équipés de ce très pratique procédé « 1 seconde ». Commençons d'ailleurs par ce point central pour ce type de vélo multimodal, voué à être fréquemment plié et déplié. Si la marque britannique Brompton est passée maître dans l'exercice, la nordiste n'a pas à rougir de sa voisine d'outre-Manche. Pour le pliage, il suffit de déverrouiller la charnière située sur le tube horizontal et replier la partie avant du vélo vers l'arrière. Deux aimants permettent alors de solidariser les deux moitiés. On rabat ensuite le guidon sur le côté pour le fixer sur un clip situé sur le tube supérieur. On peut ensuite replier la pédale droite pour gagner encore un peu en largeur. La manipulation est optionnelle sur la gauche puisqu'elle ne dépasse pas de la partie avant du vélo une fois repliée. S'il fallait trouver un défaut au système, il se trouverait du côté des deux aimants qui manquent légèrement de puissance à notre goût : lorsqu'ils n'étaient pas parfaitement alignés, nous avons pu constater une désolidarisation involontaire. Le dépliage est encore plus facile. Une fois le guidon remonté, il suffit alors de tourner la route avant qui exerce une puissance de levier sur celle de l'arrière et décroche les deux aimants. Le tube horizontal s'aligne et le verrouillage de la charnière est automatique, contrairement à ce que propose Brompton. La trouvaille est ingénieuse et prend réellement une seconde. Son concurrent parvient malgré tout à proposer un objet plus compact et de manière non-négligeable. À titre de comparaison, son dernier Electric G Line mesure plié 68 x 67 x 47 cm contre 82 x 73 x 56 cm pour le Btwin. Malgré un poids à peu prés similaire d'un peu moins de 20 kilos, le modèle de Decathlon se manipule donc moins facilement....