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Nous avons réuni 1 tests du Wikango XL MILLENIUM. Les experts notent Wikango XL MILLENIUM 8/10. Retrouvez sur TestMateriel.com les tests, le meilleur prix, les avis des utilisateurs du Wikango XL MILLENIUM et d'autres GPS Wikango.
Annoncé en mai 2014 et testé en septembre dans comparatif de boîtier d'aide à la conduite, le Wikango XL souffrait d'une baisse de qualité de service. De l'aveu même du porte-parole de la marque, cela était lié à des problèmes techniques qui ne permettaient pas de délivrer ni de recevoir aussi efficacement que prévu les différentes alertes transmises par la communauté Wikango. Depuis, tout a été corrigé et le constructeur revient en force en proposant son boîtier dans une déclinaison « premium ». Une formule « tout compris », déjà pratiquée par le passé par Wikango, via laquelle les utilisateurs peuvent bénéficier du service sans aucun frais supplémentaire… une fois qu'ils auront acheté le XL Premium à 300 euros. À l'heure où l'application gratuite Waze connaît un énorme succès sur nos smartphones, faut-il encore investir dans un tel boîtier ? Notre réponse après plusieurs semaines de tests. Le Wikango XL est dépourvu d'écran tactile et de reconnaissance vocale, contrairement à ce qui se fait notamment chez Coyote. En revanche, le boîtier peut être accompagné d'une télécommande Bluetooth, vendue 40 euros en option. Un prix élevé, mais celle-ci fait toute la différence du côté de l'ergonomie. Cette télécommande sans-fil est à fixer à portée de main via son adhésif double face. Il n'est plus nécessaire de presser les boutons du boîtier, pas toujours très accessibles en fonction de l'emplacement du boîtier dans la voiture, pour déclarer ou valider une zone de danger. Grâce à celle-ci et compte tenu de la bonne ergonomie du produit (de larges icônes, un temps de 10 secondes pour valider ou annuler une alerte et un écran 4 pouces mat) on finit même par se dire que ce dispositif avec télécommande Bluetooth n'a rien à envier au confort du système à reconnaissance vocale de Coyote. Wikango rattrape donc son retard en matière de sécurité liée à la vigilance pour le conducteur, à condition encore une fois de payer 40 euros pour ce dispositif optionnel. Même si nous n'en attendions pas moins de ce Wikango XL, il convient d'indiquer qu'il fait un sans-faute dans le signalement des zones de danger, comportant un radar fixe donc. Les alertes transmises vocalement et visuellement à l'écran sont vraiment très simples à comprendre.