eVGA GTX 1080 FTW2
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Test eVGA GTX 1080 FTW2
Carte graphique EVGA GTX 1080 FTW 2 iCX
EVGA revient sur le très haut de gamme de Nvidia avec une GTX 1080 FTW dans sa seconde génération. La carte n'évolue pas en termes de fréquences, avec 1721 MHz sur le GPU et un Boost fixé à 1860 MHz, mais alors pourquoi une seconde génération de FTW nous direz-vous ? Tout simplement car EVGA a totalement repensé son système de refroidissement et intronise donc le fameux iCX. Ce qui tombe plutôt bien, car l'ACX 3.0 a connu quelques déboires avec certaines GTX10XX de Nvidia et il semblerait que le constructeur a revu profondément sa copie à la lumière de ses défaillances et des attentes logiques des acheteurs. Cette nouvelle carte propose un PCB qui intègre 12 phases d'alimentation et deux connecteurs PCI Express 8 Pin. La carte est sous surveillance totale, avec 9 sondes de température. On en retrouve 3 dédiées à la RAM, 2 pour le GPU devant et derrière le PCB, et 4 au niveau des VRM. De plus, des diodes au-dessus de la carte permettent de surveiller tout cela en appliquant des codes couleurs pour le GPU, la RAM et les VRM, qui varient en fonction de la charge de travail. Du coté du PCB, EVGA nous propose aussi un fusible qui protègera la carte, mais aussi le reste de votre carte mère ; en cas de surtension, il suffirait alors de changer ce dernier et le matériel serait à nouveau prêt à l'emploi. EVGA a également retravaillé le refroidissement de la carte. Tout d'abord avec les surfaces en contact. On le voit, EVGA a installé des pads à destination de tous les composants qui chauffent, qui se trouvent ainsi tous en contact direct avec les dissipateurs en aluminium. Des dissipateurs qui ont, eux aussi, été améliorés afin d'offrir une meilleure dissipation et donc plus de performances. Il faut noter que le dissipateur principal a aussi été revu. Il propose maintenant des trous dans les ailettes pour une meilleure dissipation de la chaleur, mais aussi des ailettes en L, qui permettent d'avoir plus de surface de contact et donc encore une fois des meilleures performances. Le tout est couplé à un nouveau système de fonctionnement des ventilateurs. En effet, ces derniers sont maintenant totalement indépendants. En effet, si les VRM chauffent plus que le reste, le ventilateur arrière tournera plus vite. On vous rassure, la fonction passive est toujours présente quand la carte n'est pas sollicitée. Grâce à ses différentes modifications, la marque gagne 4 à 5° sur les VRM, 4 à 6° sur la mémoire et 1 à 3° sur...
Test : EVGA GTX 1080 FTW2, nouveau refroidissement iCX au top ?
Reprenons le contexte en résumant rapidement la situation. Nous avions décelé des températures trop importantes sur les premières GeForce Pascal signées EVGA (la 1080 FTW et la 1060 SuperClocked). Une nouvelle qui avait fait grand bruit sur le Web, certains utilisateurs ayant littéralement cramé leur carte. Un programme d'échange avait alors été mis en place par le fabricant. Nous avions ensuite testé le kit anti-surchauffe fourni par EVGA aux utilisateurs souhaitant améliorer le refroidissement de leur GTX 1080, ainsi que leur nouveau BIOS. Mais le fabricant est allé encore plus loin. Un système de dissipation unique Aujourd'hui EVGA lance sa nouvelle GeForce GTX 1080 FTW2, équipée d'un nouveau système de refroidissement iCX totalement repensé, en lieu et place de son précédent dissipateur ACX. Le système s'accompagne d'une innovation encore jamais tentée par les autres fabricants : neuf sondes de températures internes, reliées à un contrôleur central, pour gérer les deux ventilateurs de la carte de manière indépendante. L'un pourra tourner plus vite que l'autre. Selon le fabricant, cette solution est largement meilleure qu'avant, permettant aux utilisateurs de contrôler les températures de manière très précise. Nous avons reçu la carte seulement mercredi dernier, et nous nous sommes donc surtout penchés sur ses performances de refroidissement. Les performances en jeu en découleront logiquement, vous pouvez les supposer par rapport aux performances des cartes de notre comparatif de GeForce GTX 1080 et 1070. Présentation de la GTX 1080 FTW 2 La nouvelle carte pèse 1,05 kg, et reste plus légère que certaines cartes concurrentes. Elle fait 27,8 cm de long, 12,5 cm de large, et 3,6 cm d'épaisseur (2 slots), avec 0,5 cm de plus pour la plaque arrière (backplate). Le couvercle de la carte est en plastique anthracite avec quelques finitions en aluminium, le tout agrémenté des quelques LED RGB de rigueur. Les ailettes de refroidissement sont orientées verticalement. On trouve deux connecteurs d'alimentation à 8 broches. La dissipation se base sur trois caloducs plaqués nickel de 6 mm, et deux de 8 mm de diamètre. De quoi étaler la chaleur efficacement dans toutes les positions et orientations. On trouve enfin une série classique de sorties vidéo. Étude du PCB Dans un premier temps, nous n'avions remarqué aucune différence entre le PCB de cette nouvelle carte et celui de la précédente GTX 1080 FTW. Mais le...
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