Oocar Le Dongle

Oocar Le Dongle

Il en faut parfois peu pour transformer sa voiture en un modèle « connecté ». Vendu 40 euros, Le Dongle d'Oocar, est un petit boîtier à brancher sur la prise diagnostic d'une voiture (OBD2) pour en récupérer certaines informations (régime moteur, vitesse, etc.) qui permettront ensuite de créer des rapports sur votre façon de conduire. Ceux-ci sont transmis en Bluetooth à une application, attention, uniquement compatible iOS. Le but des données collectées par le Dongle est de vous aider à adopter une conduite plus souple… plus écologique. Mais Le Dongle propose d'autres fonctions pratiques tels que la localisation du véhicule ou encore l'accès à des services permettant de trouver la station-service la plus proche. Oocar a-t-il fait de nous – pour un temps en tout cas – un meilleur conducteur ? La réponse est dans notre test. Le Dongle d'Oocar est donc un petit boîtier noir qui ne présente aucune particularité physique (pas de LED de fonctionnement par exemple), si ce n'est celle d'être assez petit. Et c'est d'ailleurs une bonne chose, car, en fonction de l'emplacement de la prise diagnostic dans la voiture, on dispose de plus ou moins de place pour y installer ce genre d'accessoire. Nous n'avons eu aucun problème pour le connecter à notre véhicule de test, où la prise de diagnostic se situe au même niveau de la colonne de direction, très facilement accessible donc. D'ailleurs pour aider les utilisateurs à installer ce boîtier, l'application Oocar intègre une bibliothèque d'images qui, en fonction de la marque et du modèle de la voiture, indique la zone dans laquelle se trouve la prise diagnostic. Attention, nous avons constaté que cette base est visiblement assez pauvre et il arrive alors que l'application ne précise par l'emplacement de la prise OBD. Dans ce cas de figure, Internet se chargera alors de nous répondre et on peut alors collaborer à enrichir l'application Oocar en indiquant l'emplacement de ladite prise directement sur l'application. Attention, deux précisions toutefois. La première : en fonction des véhicules, il vous faudra peut-être démonter quelques caches, mais l'opération ne devrait pas être trop ardue : cette prise doit normalement être facilement accessible pour tout diagnostic du véhicule par un professionnel. La seconde : si vous avez déjà souscrit à une d'assurance auto dans le cadre d'un contrat dont la facturation s'appuie sur des « frais kilométriques ». En effet, ces...