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Les drones destinés aux prises de vues, comme le Phantom 3 de DJI, le Bebop de Parrot ou le Solo de 3Drobotics, sont des appareils bourrés d'électronique pour faciliter la tâche du pilote. On peut décoller et effectuer quelques vols sans jamais avoir piloté, simplement en se reposant sur l'assistance du contrôleur de vol épaulé par de nombreux capteurs. Mais lorsque cette assistance décide de ne plus fonctionner, parce que la couverture GPS faiblit, parce que le baromètre altimétrique est perturbé par la météo, ou parce que le sonar ne marche plus, on passe en commandes manuelles. Sans expérience, le crash est très probable. Plus de 1000 € qui partent en fumée, c'est dur. La solution, c'est de s'entraîner pour savoir se sortir de situations difficiles. Pour cela, il n'y a pas de miracles, il faut piloter sans assistance pour acquérir de solides réflexes. Avec sa solidité remarquable, l'Inductrix est parfait pour l'apprentissage ! C'est probablement le principal intérêt de cet appareil : ses hélices tripales sont engoncées dans des tubes qui font office de protections. Salutaire ! Les drones, avec leurs hélices lancées à grande vitesse, font parfois peur. Ces protections rassurent, puisqu'elles permettent d'éviter d'entrer en contact avec les pales. Mais à vrai dire, on peut arrêter les hélices avec le bout du doigt, elles sont parfaitement inoffensives. L'intérêt de ces protections, c'est plutôt de protéger… les hélices ! Car si vous touchez un mur avec un mini drone classique, il suffit qu'une seule hélice s'arrête de tourner pour que l'appareil chute. Avec l'Inductrix, les cylindres en plastique épais permettent de toucher un obstacle et même de rebondir dessus. Au mieux, l'appareil reste en vol, au pire il est déséquilibré et tombe. Mais il repart aussitôt. Alors que sur un drone non protégé, la punition consiste généralement à remplacer les hélices. Horizon Hobby est tellement confiant dans sa technologie qu'il ne propose même pas un jeu d'hélices de rechange. Les moteurs sont de type brushed, une technologie qui assure un poids plume et un prix léger… mais un risque d'usure prématurée. Horizon Hobby a bien pensé les choses : aucun besoin de soudure pour changer un moteur, il suffit de le débrancher, de l'extirper de son logement et de le remplacer. Peut-on tout de même briser les cylindres de protection ? Oui, mais il faut sérieusement le chercher. Et eux aussi se changent. Par...