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Nous avons réuni 5 tests du DJI Mavic Air. Les experts notent DJI Mavic Air 8.8/10. Retrouvez sur TestMateriel.com les tests, le meilleur prix, les avis des utilisateurs du DJI Mavic Air et d'autres Drones DJI.
Maj. le 27 juin 2018 à 19 h 45 min L'été est là et la rédaction se croit déjà un peu en vacances. Certains d'entre nous rêvent d'évasion, d'autres s'évadent en pilotant des drones, en écoutant de la musique ou en se livrant à de saines activités. Et tant que nous y étions, pourquoi ne pas partager nos expériences estivales, forcément un peu différentes que le traditionnel test de smartphone ? Nous avons donc décidé de vous présenter durant l'été quelques produits hi-tech ludiques comme le Mavic Air de DJI, drone de loisir, aimablement prêté pendant quelques semaines par notre partenaire GearBest. Sommaire Fiche technique Construction et design Des règles à respecter Premier vol Prise de vues Vidéo... ...et photo au top ! Prix et disponibilité Après le Mavic Pro et le Mavic Pro Platinum, le Mavic Air est le troisième membre de la famille. Tous ont en commun d'être facilement transportables et pilotables sans (trop) de connaissances techniques. Présenté en début d'année et disponible depuis un trimestre, est-il utilisable par n'importe quel pilote, y compris un débutant ? Quelle est la qualité » des photos et vidéos produites ? A-t-il un intérêt pour agrémenter un voyage touristique ? Quel est le sens de la vie ? Réponse à (presque) toutes ces questions dans ce test. Esthétiquement, le Mavic Air a un air de famille avec le Mavic Pro, son frère ainé. Bien plus compact que celui-ci – qui battait déjà des records en la matière – il est livré dans un étui rigide facilitant son transport. Celui-ci ne prend guère plus de place qu'un appareil photo hybride et pourra facilement être transporté dans un sac à dos. Il faudra toutefois l'accompagner de sa radiocommande, elle aussi facilement transportable. DJI a d'ailleurs eu la bonne idée de rendre les tiges des deux joysticks démontables afin de faciliter encore son transport, deux emplacements étant même prévu afin de les y loger. Avant d'entrer dans le vif du sujet, restons un peu sur la télécommande. Faite d'un plastique de qualité, elle bénéficie d'une construction irréprochable et nous l'avons trimballée sans ménagement pendant plusieurs semaines sans qu'elle ne soit le moins du monde endommagée. Pour fonctionner pleinement, elle doit être reliée à un smartphone grâce à un petit bout de câble. DJI en fournit trois exemplaires, chacun étant doté d'une prise différente (USB-C, Micro USB et Lightning)+. Nous avons testé...
Qu'il paraît loin, le temps où DJI était un obscur constructeur de drones qui commençait à s'aventurer dans le monde du cinéma et de la prise de vue aérienne ! Aujourd'hui le géant de Shenzhen est numéro 1 sur un marché où la concurrence est rare, et ce n'est pas le Mavic Air qui va modifier la tendance, bien au contraire. En janvier dernier, de notre première prise en main du Mavic Air dans le Sud de la France, nous avions tiré le constat que DJI avait fait d'énormes progrès tant dans le style que la facilité d'usage. Exit la silhouette un peu empâtée des Phantom 3 et 4 : depuis le Mavic Pro, DJI s'appuie sur un "bio design" s'inspirant de la nature et des insectes pour une meilleure aérodynamique. Le Mavic Air en est le fruit et l'on trouve sur ce petit corps ramassé des appuis sustentateurs qui accroissent la stabilité et la fluidité de vol. Après ce premier contact, nous sommes donc repartis affronter les rigueurs d'un hiver bien trop long pour tester le quadricoptère en conditions réelles, à la campagne puis au bord de l'eau, et enfin vous livrer notre verdict. Pas de suspense inutile : le Mavic Air est tout simplement bluffant, et sur bien des aspects. La preuve dans ce test. Commençons donc avec ce dessin retravaillé et sa compacité. DJI poursuit sa quête de "transportabilité" et offre au Mavic Air la possibilité de replier ses quatre bras pour se glisser partout. Encore plus petit que le Mavic Pro avec 168 x 83 x 49 mm replié contre 198 x 83 x 83 (LxlxH), le Mavic Air se range dans n'importe quel sac ou grande poche de veste. Pour vous donner un ordre d'idée, si nous comparons le Mavic Pro à un reflex sans objectif, le Mavic Air a quant à lui l'encombrement d'un hybride. Même constat pour la radiocommande, minuscule, dont nous apprécions les joysticks amovibles qui facilitent encore le transport. En dépit de sa petite taille, le Mavic Air se targue d'une fiche technique impressionnante, embarquant une nacelle stabilisée 3 axes, la vidéo 4K, un mode Sport qui lui permet de pointer à 68 km/h, des modes de vol et de prises de vues automatisés qui reprennent ceux du Spark (Helix, Fusée), ainsi que d'autres modes variés (Astéroïde, Boomerang, Smart Capture). En outre, on accède au mode Active Track qui apporte la détection plusieurs sujets à la fois et surtout une précision accrue du tracking. Flight Autonomy 2.0 offre quant à elle une détection des obstacles jusqu'à 20 m grâce aux deux paires de...
Décidément, le fabricant chinois de drone DJI ne cesse de nous surprendre à chaque sortie de ses nouveaux drones. Lorsque le Mavic Pro est sorti, sa forme compacte était alors une sorte de référence en terme de combo encombrement / qualité d'images, mais c'était sans compter le travail des ingénieurs qui, on doit le reconnaître, ont un vrai talent pour se remettre en cause. Là où beaucoup de marques concurrentes auraient pu, ou su se satisfaire de la qualité du Mavic Pro, ils n'ont pas eu peur de renverser la table et redéfinir la ligne Mavic avec un nouveau drone, le Mavic Air. Cependant, malgré un bon nombre de modifications, et d'améliorations, il n'est pas encore à nos yeux le drone parfait, mais il est avant tout peut-être le compagnon idéal pour vos voyages, et nous allons voir ensemble tout cela en détail. Ce test a été réalisé avec un appareil prêté par le magasin StudioSport et dans le respect de la réglementation des usages des drones civils, conformément à la loi. De nos jours, on voyage de plus en plus léger, et avec la démocratisation des vols low-cost, partir sur un coup de tête avec un petit sac à dos est devenu accessible au plus grand nombre. Dans ces moments-là, c'est bien connu, on aimerait pouvoir emmener notre maison avec nous, mais comme on a juste droit à un bagage cabine, il va falloir faire des choix. Le Mavic Air a été créé pour ne pas être laissé à la maison dans ces moments-là. Il est petit, vraiment petit (17 x 18 x 5 cm), léger (430 grammes), il saura toujours se faire une place dans vos bagages pour partir à l'aventure avec vous, et partager celle-ci de la plus belle manière avec vos proches. Je vous le dis, le temps où vous partez en balade sans drone est tout simplement révolu, bienvenu en 2018, et si vous ne me croyez pas, laissez-moi vous expliquer ! Nos habitudes et comportements ces dernières années ont été redessinés par l'usage que l'ont fait de nos téléphones. Ils nous accompagnent partout, capturent tous nos moments, ils sont devenus une extension de notre personne, voire de notre personnalité. Comme nos bras ne sont jamais assez longs et que la nature a horreur du vide, l'homme a inventé les selfie sticks, pour se donner encore plus de place, prendre plus de matière sur nos photos. Mais l'homme reste l'homme avec l'avantage de ses défauts : il n'en a jamais assez et c'est pourquoi ce que j'appellerai les “selfies drones” sont apparus, et c'est une bonne...
Le Mavic Air de DJI est un drone facile à piloter qui prend de superbes vidéos Ultra HD, le tout dans un format incroyablement petit. A bien des égards, ce drone grand public est le meilleur de la marque chinoise qui est aux drones ce qu'Apple et Samsung sont aux smartphones. Ce Mavic Air allie le meilleur du (notre référence en matière de drone caméra depuis sa sortie en 2016) avec la compacité du (modèle compact plus transportable) tout en offrant de nouvelles fonctionnalités géniales telles qu'une meilleure caméra 4K et un système de détection des obstacles plus perfectionné. Avec un tarif de 849 euros, le Mavic Air est clairement plus haut de gamme que le Spark. En revanche, son positionnement face au Mavic Pro (999 euros) est plus flou. Le Pro dispose de quelques options que le Air n'a pas, mais l'inverse est également vrai. Les principales différences se situent au niveau de l'autonomie légèrement meilleure pour le Pro, une portée plus importante pour la transmission vidéo et un enregistrement en « vraie » 4K à 4.096x2.160 pixels. Il existe également une version Pro Platinum à 1.299 euros qui est plus silencieuse et vole un peu plus longtemps. De son côté le Mavic Air est un drone beaucoup plus perfectionné que ne le sont le Spark et le Mavic Pro, ce qui non seulement le rend plus sûr à piloter mais le protège aussi lui-même des accidents. Pour les amateurs qui veulent un drone caméra qui fasse plus que des selfies tout en étant assez compact pour voyager, le Mavic Air est quasi parfait.Avant d'entrer dans le vif du sujet, parlons d'abord de l'autonomie. DJI annonce 21 minutes, mais dans des conditions idéales sans vent. Lors de notre essai, nous avons plutôt volé entre 15 et 18 minutes avec du vent. Il serait probablement judicieux d'acquérir au moins une batterie supplémentaire (79 euros). DJI propose un kit « Fly More » à 1.049 euros qui comprend trois batteries, des hélices de rechange et un chargeur multi batteries. Piloter avec la ForceLe mode SmartCapture du Mavic Air, qui permet de le piloter avec des gestes de la main, est une bonne illustration de son « intelligence ». Le Spark est doté d'une fonction similaire grâce à laquelle on peut faire décoller et atterrir le drone dans la paume de sa main puis prendre des photos, sans télécommande ni téléphone. Mais le système du Mavic Air est encore plus élaboré. Avec les mains, vous pouvez le faire décoller/atterrir sur le sol, voler vers...
Le constructeur chinois DJI domine le marché des drones de loisirs avec sa gamme Phantom, et plus récemment avec celle du Mavic Pro. Son petit drone le Spark a connu un succès moindre. Toutes proportions gardées néanmoins, puisque les concurrents de DJI adoreraient atteindre le même volume de ventes que le Spark. Pour asseoir sa situation de leader, DJI a décidé d'occuper tous les terrains. Le Mavic Air, en test ici, vient donc se placer entre le Spark et le Mavic Pro. Du premier, il tire la compacité et le poids plume. Du second il reprend la caméra stabilisée et la 4K, et offre quelques outils photo et vidéo supplémentaires. Notez qu'il est proposé en noir mat, en blanc mat, ou même en rouge glossy, et qu'il est aussi disponible en version de base avec la radiocommande et une batterie, ou en version Fly More avec la radiocommande, trois batteries et un chargeur multibatterie. Le DJI Mavic Air en action. Le Mavic Air filme en 4K UltraHD, soit une définition de 3840 x 2160 pixels, à 30 images par seconde. Si vous êtes équipé d'un téléviseur 4K, le résultat est superbe, détaillé. Attention tout de même pour deux raisons. La première, c'est qu'il faut des outils costauds pour réaliser le montage d'images en 4K – de quoi mettre à genoux un PC ou un Mac un peu vieillissant. La seconde, c'est que, dans cette définition, il est impératif de se limiter à des plans lents, sous peine de subir des saccades disgracieuses. En revanche, la caméra du Mavic Air filme aussi en 2,7K, soit 2720 x 1530, à 60 images par seconde. Un excellent compromis qui permet de conserver une haute définition, et d'obtenir des images fluides même avec travellings rapides ou des panoramas. >> Comparatif drones : comment choisir ? Lequel acheter ? Enfin, DJI a ajouté un autre mode : le 120 images par seconde en Full HD 1920 x 1080 pixels. Les images sont automatiquement ralenties en 4x : cela permet de filmer des sportifs en action. Bien vu ! Notez aussi que sa caméra stabilisée sur 3 axes de manière mécanique ne bouge pas d'un poil, même lorsque l'appareil est balloté par le vent ou par un pilote un peu nerveux... Regrettons que le retour vidéo s'appuie sur une version améliorée du Wi-Fi, plutôt que sur la technologie OcuSync du Mavic Pro, qui a fait ses preuves. On perd en portée et en fluidité des images. Côté photo, le Mavic Air développe de solides arguments : il shoote en JPG, mais aussi en RAW à la demande pour faciliter les...
Marchand | Information | Prix | |
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