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La semaine dernière, nous avions publié un comparatif de GPU haut de gamme avec les nouvelles GTX 295 et 285. Nous continuons dans ce sens avec aujourd'hui la GTX 285 Amp! de chez Zotac. Amp! qui, pour Zotac, est synonyme de carte overclockée d'usine. La question étant de savoir si un surcadençage d'usine est utile et quelles seront les différences en termes de performance. Pour voir tout cela en détail nous avons donc comparé la GTX 285 Amp! à la GTX 285 mais aussi la 4870X2 plus performante que la 285. Notre test porte également sur les services "offerts" (compris dans le prix d'achat) par Zotac : la garantie et le bundle sont donc étudiés de près. Dans ce test nous n'allons pas recommenter tous les graphs, le test de la GTX 285 face aux 295, 280, 4870X2 et 4870 ayant déjà été largement commentés dans notre test précédent, nous publions les graphs des différents jeux puis nous commenterons le récapitulatif général des performances pour se faire une idée de la GTX 285 Amp!
De son côté, la ZOTAC GTX 285 AMP! Edition est livrée avec de nombreux accessoires, et, à l'instar de son homologue PNY, propose en sus un jeu complet, Race Driver GRID. Mais n'oublions pas la petite surprise de tout geek qui se respecte, à savoir 3D Mark Vantage. Au passage, proposer un jeu en bundle n'a rien d'exceptionnel en soit, c'est plutôt monnaie courante chez les constructeurs. Le problème, c'est que cela n'aide pas vraiment le consommateur qui devra choisir, pour un prix quasiment équivalent, entre l'autocollant de la carte et le jeu, les fréquences étant généralement celles de base. Nous trouvons donc dommage que les constructeurs peinent à se démarquer, la surenchère aurait été bien plus alléchante pour le consommateur. Et comme les GTX 2x0, la GTX 285 fait appel à un énorme dissipateur refroidi par un ventilateur de 80 mm. L'air chaud est expulsé à l'extérieur de la carte par les grilles d'aération situées sur l'équerre PCI. Notez que, par rapport à nos GTX de première génération, le dos de la carte n’est pas caché par une plaque de métal, ce qui la rend plus sensible aux chocs dus à une installation barbare.